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Module d'alimentation de charge Ev en mode double entrée AC et DC 20 kW

TH20T10025C7 est un module de charge à haut rendement et haute densité de puissance spécialement développé par Tonhe Technology pour les armoires de batteries mobiles.
Le TH20T10025C7 prend en charge le mode double entrée AC et DC, qui combine le chargement de la batterie par le réseau électrique et le chargement du véhicule par batterie.
Dans le même temps, il répond aux exigences de taille des trois modules unifiés de State Grid.
État de disponibilité:
Quantité:
  • TH20T10025C7

  • Tonhe

  • 8504409999

Présentation du produit

TH20T10025C7 est un module de charge à haut rendement et haute densité de puissance spécialement développé par Tonhe Technology pour les armoires de batteries mobiles.Ce produit prend en charge le mode double entrée AC et DC, qui combine le chargement de la batterie par le réseau électrique et le chargement du véhicule par batterie.Dans le même temps, il répond aux exigences de taille des trois modules unifiés de State Grid.


Date technique


20T 曲线 (1)

20T 曲线 (2)

Tension de sortie - Courbe de courant de sortie (entrée CA) Tension de sortie - Courbe de courant de sortie (entrée CC)



Numéro de modèle

TH20T10025C7

Entrée CA

Tension d'entrée

Tension nominale 380 VAC, triphasé sans ligne centrale, plage de fonctionnement 274-487 VAC

Fréquence d'entrée

50/60 ± 5 Hz

Facteur de puissance d'entrée

≥0,99

Protection contre les surtensions d'entrée

490 ± 10 VCA

Protection contre les sous-tensions d'entrée

270 ± 10 VCA

Sortie CC

Puissance de sortie nominale

20 kW

Plage de tension de sortie

50 ~ 1000 V CC

Plage de courant de sortie

0,5 ~ 67A

Plage de puissance constante de sortie

Lorsque la sortie est de 300 à 1 000 V CC, sortie constante de 20 kW.

Fonctionnalités de sortie

Efficacité maximale

≥96%

Heure de démarrage progressif

3 ~ 8S

Protection de court circuit

Protection contre l'auto-retour

Précision de la régulation de tension

≤±0,5 %

THD

≤5%

Précision de la régulation actuelle

≤±1%

Déséquilibre de partage actuel

≤±5%

Environnement d'exploitation

Température de fonctionnement

-40 ℃-+75 ℃

Humidité relative

≤95 % sans condensation

Altitude

≤2 000 m, déclassement au-dessus de 2 000 m

caractéristiques du produit

Méthode de refroidissement

Refroidissement par ventilateur

Consommation d'énergie en veille

<10W

Protocole de communication

PEUT

Paramétrage de l'adresse

Affichage de l'écran numérique, fonctionnement des touches

Dimension du module (sans poignée)

460*218*84mm(L*L*H)

Poids

≤13kg

MTBF

500 000 heures


Production automatisée de modules de recharge Smart EV



Centre de production


Tonhe Technology a passé le système de gestion de la qualité ISO9001, la certification du système de gestion de la qualité automobile IATF16949, le centre de fabrication dispose de 2 lignes d'assemblage SMT entièrement automatiques, d'un instrument d'impression et d'inspection automatique de la pâte à souder, d'une ligne d'assemblage de soudage à la vague enfichable, d'une ligne de pulvérisation automatique à trois protections, ligne de détection du vieillissement, technologie de pointe, installations de support complètes, assurance qualité parfaite, production annuelle de plus de 500 000 unités de modules de charge, d'ici au monde après plus de 50 processus de production.

车间大图

Atelier de modules de recharge Smart EV 20kw


Débogage automatique

Débogage des modules de recharge intelligents EV de 20 kw

L'assemblage final

Assemblage des modules de recharge Smart EV 20kw

vieillissement

Vieillissement des modules de recharge intelligents EV de 20 kW


Centre d'essais


Tonhe Technology possède un laboratoire CEM de première classe, certifié à la fois par le CNAS (China National Accreditation for Conformity Assessment) et par DiLAC (National Defence Science, Technology and Industry Laboratory Accreditation Committee).


test du module de charge

laboratoire de test du module d'alimentation de charge

La chambre EMC semi-anéchoïque standard de 3 m de classe mondiale est conçue et construite par FRANKONIA en Allemagne. Elle peut être utilisée pour les tests d'émission rayonnée et d'immunité rayonnée des équipements informatiques, des chargeurs, des équipements électriques, des équipements médicaux industriels et des pièces et composants électroniques automobiles.

test du module de charge

test de chargeur ev

Charge électrique Chroma, source CA ;Analyseur de puissance haute performance Yokogawa WT1800 ;Multimètre numérique de bureau Fluke 8808A à 5,5 chiffres ;Chambre d'essai de température et d'humidité de -60 ℃ à + 150 ℃. Équipé de 2 alimentations stables CA de 300 kVA, de 2 ensembles de charge CC de 200 kW, d'une chambre de test de température et d'humidité de 17㎡, un test du système de chargeur peut être effectué.

test de chargeur ev

test de chargeur ev

Le système de test AXOS8 intègre les tests de surtension, EFT et DIP en un seul, ce qui est pratique et fiable ! Un laboratoire d'immunité transitoire de première classe est construit par HAEFELY en Suisse.


Vitrine des certificats


certificat de module de charge ev


Emballage et expédition


expédition du chargeur ev


FAQ


1 Que sont les modules du protocole de communication ?

Pour nos modules de charge EV, le protocole de communication est CAN et le débit en bauds CAN est de 125 Ko, le niveau de tension CAN est de 5 V.


2. Les modules prennent-ils en charge le remplissage de colle ?

Oui, tous les modules de la série peuvent prendre en charge le remplissage de colle.


3. Quelles sont les exigences relatives à la méthode d'installation du module de charge ?

Le module de charge peut être installé horizontalement, sur le côté ou à l'envers.Si une installation à l'envers est utilisée, veuillez contacter notre société pour personnaliser le panneau avant sans poignée.


4. Comment gérez-vous les expéditions ?

1) Pour les petites commandes, nous envoyons les marchandises par FedEx, DHL, UPS, service express porte à porte.

2) Pour les expéditions importantes, nous expédions les marchandises par voie maritime ou aérienne dans des conteneurs.

Ps.il est fortement recommandé de déléguer à vos propres transitaires le soin de gérer les expéditions et FOB Shijiazhuang est largement adopté par nos clients.


5. Quel est votre délai de livraison ?

Ventes directes d'usine et nous pourrions offrir un délai de livraison court.Normalement, nous avons besoin d'une quantité d'environ 7 jours d'au moins 10 pièces.Et les échantillons en stock et ne vous inquiétez pas.Pour les commandes en grande quantité et les commandes personnalisées, le délai d'expédition sera un peu plus long, nous avons besoin de 35 jours à coordonner avec notre atelier pour donner un délai précis à nos clients.


6. Quelle est votre condition de paiement ?

Notre condition standard est une avance de 100 % TT avec commande.Cependant, il est négociable sous condition de coopération stratégique à long terme, il y aura 50 % à l'avance et 50 % avant la livraison, ou 30 % au début et 70 % lorsque les marchandises seront prêtes, tous les détails et nous pourrions les négocier selon l'avancement de votre projet.


7. Quels sont vos services personnalisés ?

Les solutions OEM et ODM pourraient être disponibles, nous pourrions écrire le nom de votre entreprise, le logo et le numéro de modèle sur la plaque signalétique, ainsi que la couleur et la forme, vous pouvez également envoyer vos besoins et nous proposons la solution.


8. Quelle est la durée de la garantie ?

La garantie standard est de 12 mois à compter de la réception de l'expédition.


9.Pouvez-vous fournir un service après-vente ?

Nous pouvons fournir un service après-vente en ligne et sur site en fonction du contrat respectif et des conditions réelles.Compte tenu du projet, nous promettons un système de réponse 24 heures sur 24.


10. Quelles certifications avez-vous obtenues pour votre entreprise et vos produits ?

La certification du système de gestion de la qualité automobile ISO9001, IATF16949 et la double certification logicielle ;CE, TUV, etc. Pour l'instant, nos modules de charge et chargeurs EV ont été exportés vers des pays d'outre-mer, notamment l'Australie, la Russie, l'Allemagne, l'Italie, la Turquie, l'Inde, la Pologne, la Thaïlande, Singapour, le Vietnam, le Brésil, la Colombie, etc.

sur: 
En vertu d'un: 
Utilisation suffisante de l'énergie, au service des utilisateurs mondiaux.

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